5月29日，滴滴出行昨日宣布，其自主駕駛公司已獲得5億美元融資。未來，滴滴將加快智能汽車的大規模生產，智能汽車幾年前曾受到互聯網巨頭的青睞。如今，智能汽車已經經歷了R&D、路試等過程，即將進入大規模生產階段?？磥硭鼈兒芸炀湍芡斗攀袌隽?。然而，作為一種新的交通方式，智能汽車能否真正被大眾所接受還是個未知數。未來的發展趨勢是自動駕駛，但智能汽車必須克服三個障礙才能進入市場。首先:用戶的心理接受智能汽車依賴于人工智能技術，即簡單地通過攝像頭、人工智能分析等技術實現自動駕駛。如果智能汽車的人工智能技術達到一定的水平，就能真正實現自動駕駛。但是所有開車的朋友都知道，面對復雜的交通狀況，智能汽車能否快速應對緊急情況。這決定了智能汽車的成敗，不僅如此，也決定了乘客的心理接受度。畢竟，它涉及乘客和路人的安全，所以我們必須小心。目前，智能汽車不足以讓普通乘客放心。第二:市場價格和售后服務，由于它是一款可以自動駕駛的智能車，所以它的價格肯定會高于同樣配置的普通私家車。因此，普通人能否接受這樣的價格也是智能汽車進入市場的一個障礙。此外，當我們買車時，保險和售后服務是必不可少的。保險公司能否支付智能汽車的費用也是智能汽車開發商必須考慮的一個問題。雖然智能汽車已經通過了道路測試階段，但一些消費者已經體驗到了智能汽車。但是為了安全起見，智能汽車必須配備人工駕駛。因此，當智能汽車進入大規模生產階段時，第一目標絕對不是普通消費者和用戶。第三，智能車需要基本的配套設施，不能手動駕駛，會出現一些意想不到的故障或違反交通規則。在這種情況下，是乘客的責任，還是智能汽車人工智能本身的責任？因此，智能汽車在真正上路之前必須得到相關部門的認可。一旦出現問題，乘客和汽車銷售商應該承擔責任。智能汽車將改變我們出現的方式，這個新行業需要標準化。目前，交通運輸部已經開始重視智能車，但智能車能否取代人工駕駛需要相關部門認真考慮。自主駕駛要走向成熟，需要多方合作，背后需要一系列配套設施和服務。自主駕駛的發展將帶動中國的基礎交通設施，通過互聯網連接各種平臺，形成強大的交通網絡。從而便于對道路上所有智能車輛的統一管理和調度。本文通過無機纖維噴涂/保留地址
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滴滴自駕車融資5億美元:智能汽車必須跨越三個障礙
瀏覽：127 時間：2025-4-5