觀察一下，可以發現現在路邊有很多“獨行俠”牙齒。在他們腳下騎的不是自行車，也不是電動車，而是靈活的平衡車。另外，一些成年人不僅乘坐平衡車，一些孩子還乘坐平衡車在小區里追逐嬉戲。(威廉莎士比亞，哈姆雷特)
目前主要銷售平衡車的9號機器人已上市，據六月30日上教所網站透露，上教所科學窗口版上市委會議將通過9號機器人科學窗口版上市申請。如果上市順利，9號機器人將成為國內第一家通過CDR發行登陸科昌板塊的企業。
但是，牙齒公司被稱為機器人，但是主營業務被懷疑是平衡車、滑板車、電動車，以前過于依賴小米。那么，如果成功上市，9號機器人能擺脫小米大球場的標簽嗎？能讓機器人公司變得真實嗎？
主營平衡滑板車9號機器人在3年內出現了近29億元的赤字
據招聘書報道，9號機器人是2012年成立的公司，總部設在北京，2014年在開曼群島注冊。公司名稱有機器人，但主要產品是智能電動平衡車、智能電動滑板車。
回顧牙齒公司的歷史，發現9號機器人科學創刊上市過程在422天內經過2次審查中斷，3輪詢問，9號機器人成為發行CDR的第一家企業，但有趣的是，這也是首次申請時凈資產為負，連續3年出現赤字的企業。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇，美國電視電視劇，成功)
作為電力平衡車的援助，9號機器人的平衡車市場份額居全國第一，全球市場份額約為50%，產品出口到200多個國家，加上杉木小米等資本，看起來很有吸引力，但即使其業務過于依賴小米，其獨立性也受到質疑。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視電視劇)，電力平衡)
從股權來看，小米通過自己控制的People Better持有9號機器人10.91%的股份，相當于5.08%的表決權。People Better相關方面以資本持有9號機器人的10.91%股份，相當于5.08%的表決權。也就是說，雷軍通過小米和純持有近22%的總資本的股票，同時，小米作為第一客戶一度為70%以上的業績做出了貢獻。
除了機長和更深的捆綁，第九機器人還顯示了連續三年的損失，據數據顯示，第九機器人銷售額分別達到了約13.81億元，42.48億元，45.86億元，年均復合增長率達82%但是還沒有實現盈余。近3年來，各赤字約為6.27億韓元，17.99億韓元，4.59億韓元，累計赤字為28.85億韓元。到去年年底，牙齒公司未能彌補累計赤字約35.69億元。
特別是今年突然爆發的傳染病減少了大眾旅行，9號機器人的生產、購買、運輸、銷售等受到了不利影響，公司的年度業績仍然不確定。
那么，在正式進入科昌板考場之前，我們先分析一下9號機器人到底有什么潛力，有什么優缺點。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)
9號機器人征文分析能回答市場的疑問嗎？
對于9號機器人的推出，業界懷疑9號機器人被稱為機器人公司，但對機器人產品沒有多少代表作。嚴格地說，類似于硬件生產者。名不副實。(通過分析阿爾伯特愛因斯坦、美國電視電視劇、美國電視電視劇牙齒外的招募函，可以知道9號機器人還有其他問題。)。
(1)過分依賴小米流通，增加了9號機器人的潛在危險因素。公司重要客戶之一，2017年、2018年、2019年、9號機器人和股東小米集團發生的相關銷售額分別為10.2億韓元、24.34億韓元和24億韓元，分別占73.76%、57.31%和52.33%。
事實上，這種依賴已經產生了負面效果。在與小米的合作中，9號機器人按成本向小米提供定制產品，小米通過自己的銷售渠道銷售，利潤部分按承諾比率(50%: 50%為主)劃分，嚴重影響了9號機器人的總利率。
此外，在9號機器人的未來發展中，小米很可能通過股權關系、供應鏈管理及成本管理措施、銷售合作、利潤分配等對公司產生不利影響。另一方面，與小米的相關銷售額和銷售額的比重相對較高，因此，如果小米今后對9號機器人的購買額大幅下降，后者的業務和經營業績將受到嚴重打擊。
(2)連續虧損，收益令人擔憂。根據9號機器人提交的股票申報書，從2016年到2018年，9號機器人的凈利潤分別為-1億5800萬韓元，-6億2700萬韓元，-17億9900萬韓元，凈資產分別為-7億2000萬韓元，-12億6500萬韓元和-32億3000萬韓元
對于凈利潤的持續損失，9號機器人方面表示，報告期間公司的凈資產、凈利潤為負主要是因為優先股、可轉換債券等公允價值變動損益。當然，也與高額研發投資有關。但是作為申請上市的公司，如果以后不能維持或增加運營利潤率，資本的信心也會大幅下降。
(3)各種產品陷入知識產權糾紛。據五月12日最近公開的回答，圍繞9號機器人的平衡車產品發生了87起國內外訴訟和仲裁，其中62起是專利(商標)相關訴訟，另一起訴訟主要是用戶利用平衡車造成損害的民事訴訟。
上述專利相關訴訟進展不一。公司既是專利的侵權者，也是公司作為專利所有者被侵害的事例。(威廉莎士比亞、專利、專利、專利、專利、專利、專利、專利)被訴訟訴訟束縛，即將上市的一家公司經濟損失不可估量，9號機器人也為此傷腦筋。
(4)引進禁令，擔心均衡汽車市場前景。如果全國各主要地區相繼下達安全目標禁令，今后均衡汽車市場的需求將急劇減少，均衡汽車的長度或行走將更加困難。(威廉莎士比亞，坦普林，安全名言) (威廉莎士比亞，安全無憂) (作為頭市場上的第九個機器人，不能避免監管“家產”的負面影響)。
從以上問題來看，9號機器人這次成功進入考場，但最終能否繼續接受考試是非常緊迫的事情。但是既然能通過上市申請，9號機器人仍然有市場價值。那么9號機器人有什么特別的地方嗎？
產品市場有一定的需求，但9號機器人只困在平衡車市場，將渡邊杏。
如何解決最后一公里旅行的問題？除了共享自行車外，平衡車和滑板車也是很多人的選擇。9號機器人是以短途交通行類產品為主的公司，目前9號機器人平衡車產品已經做到了國內市場份額的頭頭。也就是說，在牙齒方面，9號機器人的優勢很明顯。
今年618期間，9號機器人在線自身頻道銷售額已突破3640萬韓元，比去年618年增加了115%以上。牙齒中，銷售額與去年動機相比在京東銷售中超過90%，與去年動機相比在天貓銷售中增加了200%以上，在小米油品銷售中增加了102%以上，國民很喜歡使用平衡車，因此618期內的銷售額創下了新高。
實際上，回到公司的主要事業，智能傳記平衡汽車和智能傳記小型摩托車是9號機器人的兩個茄子核心產品，最近3年的總銷量分別為82.410萬輛，231.120萬輛，233.550萬輛，累計銷量為547.8萬輛，年均復合增長率接近70%。
新浪表示，到目前為止，9號機器人積累了20多年的技術經驗，擁有400多項專利技術、2000多名職員、2個國家標準制度，在世界范圍內擁有9大子公司、5大生產基地，如果能深入培育牙齒產品，今后在國際市場上的擴張也是可能的。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇，美國電視電視劇)
但是，牙齒公司的智能服務機器人等其他產品的整體規模較小，據股票署稱，智能服務機器人的銷售比重不到1%。成為進口桿的智能電動滑板車不被視為機器人類別。這也引起了對監管機構公司名稱的質疑。客觀地說，只要依靠平衡車、滑板車，9號機器人就想成為智能、技術的代名詞，但還是有點勉強，很難講說服資本的感人上市故事。
所以，如總裁王野所說：“事實上，我們一直想做的是機器人，首先做平衡車來養家糊口。”所以，如果真的，以后計劃將商業鏈擴展到智能流通機器人、傳記摩托車、傳記自行車、整個地形車等領域，我想可以更好地匹配機器人這個名字。(大衛亞設，美國電視電視劇)
目前，9號機器人已經發表了多種雙輪電動車新產品，正式進入雙輪電動車領域。室內和室外無人配送機器人產品也上市了，阿里、京東、美丹等巨頭也進入了預定部署的領域。
雖然沒有埋智能機器人和任何邊，但有吊羊頭賣狗肉的感覺。(威廉莎士比亞、智能機器人、智能機器人、智能機器人、智能機器人、智能機器人、智能機器人、智能機器人)但是，9號機器人已經邁出了美麗的第一步，但是科學窗口需要用“科學技術硬件力量”來說話。9號機器人還有很長的路要走。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)
作者：小謙，網絡觀察者，多種科技媒體專欄作家，請轉載，注明版權。