最近，榮耀正式宣布將于本月24日在歐洲舉行在線新聞發布會。本次大會將推出被稱為“5G標桿”的Glory V30系列手機，以及之前銷售良好的Glory 9X PRO國際版。
榮耀V30搭載了華為自主研發的HiSilicon 990 5G芯片，這也是世界上相當先進的5G SOC芯片。它在基帶和技術方面都比Snapdragon手機性能更好。此外，Glory V30還采用了基于達芬奇架構的NPU和GPU Turbo技術，其電池續航時間也符合高標準。
另一款即將在新聞發布會上發布的榮耀9X PRO國際版配備了麒麟810處理器，該處理器采用7納米工藝技術，具有高性能大內核和高能效小內核。它采用側面指紋電源按鈕，后面三個攝像頭，前面1600萬像素的彈出式攝像頭和4000毫安的電池。
最重要的一點是，榮耀V30系列和榮耀9XPro國際版都配備了華為移動服務HMS。自去年5月被美國商務部列入“實體名單”以來，包括谷歌在內的美國公司逐漸與華為“疏遠”。特別是，谷歌禁止華為手機預裝其通用移動服務。也許中國用戶對此感覺不太好，但是全球移動通信系統服務在海外的受歡迎程度讓我們感到驚訝
因此，可以清楚地看到，由于華為手機失去了GMS服務，海外市場的情況并不樂觀，尤其是在歐洲。華為之所以能夠保持良好的業績，主要是因為它在中國市場取得了卓越的成就。因此，事實是海外用戶在谷歌GMS和華為手機之間選擇前者，華為的整體表現不錯，不能掉以輕心。如果它不迅速推出自己的移動服務，它將在海外手機市場陷入困境。
因此，華為開始了移動服務的生態建設。2020年1月，華為向全球正式發布了HMS Core4.0，這意味著華為自身擁有一個相當完善的生態服務體系。事實上，這也得益于華為的快速反應。美國禁令解除后，華為開始升級其芯片，并推出“鴻蒙操作系統”。當谷歌不允許華為在其手機上預裝通用移動服務時，華為加快了建設通用移動服務的步伐。
當然，HMS移動服務可以快速應用，這也需要華為的力量作為支撐。HMS移動服務實際上相當于華為云服務開放能力的集合，可以跨設備、跨平臺，將來可以更受華為操作系統“鴻蒙操作系統”的歡迎