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最近，SF控股發布了2019年年度報告。根據年報，2019年，SF控股實現營業總收入1121.93億元，同比增長23.37%。但站在1000億的軌道上，這個快速增長的中國物流巨頭仍在尋找新的增量空間。以供應鏈和快遞為代表的新業務在過去一年貢獻了286億元的收入，尤其是供應鏈業務，同比增長超過11倍。業內人士指出，快遞企業在供應鏈中的優勢是利用物流將上下游實體串聯起來，通過降低庫存和運輸成本、提高時效性和服務水平，以及動態反饋消費者對產品的需求，幫助品牌乃至其上游生產者達到降低成本、提高效率的目的。由此可見，2019年SF不斷突破自身局限，以補充其整合物流基因和能力，轉型為整合物流服務提供商。目前，快遞企業的產品相對單一，由于同質化競爭，利潤率逐漸壓縮。要擺脫激烈的競爭，需要產品多樣化，弱化送貨服務，為客戶提供更多的增值服務。基于此，SF快遞早已超越傳統的快遞業務，以快遞供應鏈為基礎為客戶提供全面的解決方案，以一系列增值服務開拓新的利潤增長點是其優勢所在。以售后服務為例，提供良好的售后服務體驗將有助于提升顧客對快遞企業和品牌所有者的好感，從而實現多重目標。除了快遞查詢和問題處理等基本服務外，快遞企業在售后服務方面還有很多可以提供的。例如為大型貨物的送貨上門提供安裝服務；對于3C數碼產品，我們提供門到門提貨、逆向物流、倉庫維護工廠的檢查和維護、快速送貨和退貨等流程服務。豐秀作為SF物流倉儲系統中孵化的售后供應鏈品牌，致力于為企業客戶提供多行業、跨類別、一體化的服務解決方案。完善售后老化集成'物流配送售后中心'，SF兄弟在家提貨，貨物到達SF豐秀維修廠后(SF物流中心已建有7個維修中心)，SF豐秀工程師可以進行退貨、檢驗和維修服務，在維修服務流程和供應鏈控制方面進行標準化、可視化管理，大大節省了運輸時間，提高了售后老化。降低覆蓋2500個城市的數萬個物流網點的成本，利用SF快遞網絡，通過SF中心或區域倉庫，解決備件問題，降低傳統零售網點的分布式備件存儲成本；同時，可以有效避免傳統售后模式中因維修能力不均衡、新產品維修難度大、自有售后管理人員臃腫而導致的巨大售后成本消耗，為制造商節省1/3的售后費用，達到90%的消費者售后滿意度。根據官方數據，截至目前，SF豐秀