“人類對信息的渴望就像原始人對食物的渴望一樣。食物的熱量可以滿足需求，信息被用來填充大腦。”當對信息的渴求成為信息時代人們的一種“生理需求”時，各種信息門戶網(wǎng)站就成了一條又一條的商業(yè)軌道。隨著自動駕駛技術(shù)和人工智能語音交互技術(shù)的逐步發(fā)展，汽車有望逐漸脫離車輛屬性，逐漸成為具有空間屬性的硬件產(chǎn)品。屆時，汽車將成為一個全新的信息服務(wù)互動平臺，將被賦予更多的商業(yè)意義。車輛互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)“移動智能空間”愿景的核心之一。最近，根據(jù)36氪星的報道，字節(jié)跳動正在組建一個汽車網(wǎng)絡(luò)團隊。字節(jié)跳動回答說，情況是真實的。根據(jù)天音超的相關(guān)信息，今年3月底，字節(jié)跳動收到了老虎基金的投資，公司的投資后估值已經(jīng)達到1000億美元。在這方面，一些行業(yè)觀察人士認為，目前的字節(jié)現(xiàn)金流是充裕的，這種融資并不排除字節(jié)跳動將積累糧食和草的可能性，為未來的深入領(lǐng)域，如汽車聯(lián)網(wǎng)，人工智能和自動駕駛。振動“上車”字節(jié)“加速”，汽車聯(lián)網(wǎng)軌道進入“巡航”模式，字節(jié)進入汽車聯(lián)網(wǎng)。從時間節(jié)點來看，它似乎還沒有趕上“窗口”。事實上，在經(jīng)歷了2018年的負增長后，國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)進入了一個寒冷的冬天。去年11月，央視財經(jīng)頻道報道稱，Zotye陷入危機，生產(chǎn)停滯，工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，許多商店沒有汽車出售。今年年初，受疫情影響，新車銷售停滯不前，整個汽車行業(yè)舉步維艱。在連鎖反應(yīng)下，產(chǎn)業(yè)環(huán)境的影響必然會傳遞到產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。因此，在短期內(nèi)，即將到來的汽車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可能不會帶來可觀的收益。從長遠來看，自動駕駛技術(shù)尚未完全商業(yè)化，5G技術(shù)的應(yīng)用正在逐步進行。汽車聯(lián)網(wǎng)軌道正進入“巡航”模式，即在自動駕駛和5G技術(shù)全面應(yīng)用之前，汽車聯(lián)網(wǎng)軌道將長期處于技術(shù)研發(fā)和改進的早期階段，商業(yè)應(yīng)用的競爭強度將降至最低。這就像在F1賽車中，幾圈之后，車手會將賽車切換到“巡航模式”，以平衡速度、油耗和輪胎管理，從而在沖刺階段留下更多資源。因此，雖然該行業(yè)已經(jīng)進入“巡航”狀態(tài)，字節(jié)跳動是ldq在這個時候
行業(yè)資訊
已經(jīng)投放字節(jié)跳動“上車”，車聯(lián)網(wǎng)撞墻？
瀏覽：101 時間：2024-12-17